C4.4
Specifiche Chiave
Potenza nominale minima
36,0R ekW (45 kVA)
Potenza nominale massima
99,0 ekW (123 kVA)
Frequenza
50 Hz o 60 Hz
- Descrizione
- Perché Sceglierlo
- Caratteristiche Tecniche
- Attrezzatura Standard
- Attrezzatura su Richiesta
- Recensioni (0)
Il gruppo elettrogeno marino diesel Cat® C4.4 ha potenze nominali trifase a 50 Hertz di 38,0, 51,5 e 69,0 ekW con raffreddamento dello scambiatore di calore e di 36,0, 49,0 e 65,0 ekW con raffreddamento del radiatore e rispetta gli standard sulle emissioni EU CCNR2.
Il motore C4.4 offre inoltre valori nominali trifase di 60 Hertz a 44,0, 58,5, 76,0 e 99,0 ekW con raffreddamento con scambiatore di calore e di 42,0, 56,0, 72,0 e 95,0 ekW con raffreddamento con radiatore. Esso è disponibile nelle versioni da 12 o 24 V e nelle forme di gruppo elettrogeno aperto o chiuso.
Una delle sue peculiarità è la manutenzione da un solo lato che migliora e agevola la facilità di manutenzione, riducendo anche i costi complessivi di proprietà e di esercizio. Esso è ideale per un’ampia gamma di applicazioni commerciali e da diporto anche grazie alla sua forma compatta. Questi valori nominali hanno anche allestimenti omologati dalla Marine Classification Society.
Perché Sceglierlo
Economico
Tra i principali vantaggi del modello vi è la riduzione dei costi di gestione e di esercizio, che consentono un prezzo competitivo, oltre a una costruzione a lunga durata e intervalli di manutenzione prolungati.
Semplice installazione
Grazie a quadri strumenti a distanza plug and play il modello risulta semplice da installare.
Ecologico
Il modello presenta emissioni ridotte, bassi livelli di rumorosità e vibrazione; 60 Hz conforme alle normative EPA Tier 2, 50 Hz conforme alle normative EU 97/68EC Stage II
Sicuro
La sicurezza è alla base del modello C4.4. Esso presenta:
- Arresto automatico per velocità eccessiva
- temperatura acqua dolce elevata
- bassa pressione dell’olio motore
- alta temperatura dei gas di scarico (se montati con sistema di scarico a umido).
Flessibile
Disponibile come gruppo elettrogeno aperto o con un rivestimento insonorizzato e con le opzioni di raffreddamento con radiatore, scambiatore di calore o in chiglia
Qualità di potenza eccezionale
La sua qualità di potenza è eccezionale, il che lo rende adatto e particolarmente indicato per sofisticate attrezzature di bordo (computer, ecc.)
Singola fonte di alimentazione per propulsione e gruppi elettrogeni
Ridotti costi di manutenzione e permanenza nel porto
Caratteristiche Tecniche
CARATTERISTICHE TECNICHE DEL GRUPPO ELETTROGENO
Potenza nominale minima | 36,0R ekW (45 kVA) |
Potenza nominale massima | 99,0 ekW (123 kVA) |
Frequenza | 50 Hz o 60 Hz |
Velocità | 1.500 o 1.800 giri/min |
Strategia delle emissioni/del combustibile | EPA Tier 2 (60 Hz), EU 97/68EC Stage II (50 Hz) |
CARATTERISTICHE TECNICHE DEL MOTORE
Modello motore | Diesel, a 4 tempi e 4 cilindri in linea |
Aspirazione | NA, T, TA |
Alesaggio | 105 mm |
Corsa | 127 mm |
Cilindrata | 4.4 l |
Tipo di regolatore | Elettronico |
DIMENSIONI DEL GRUPPO ELETTROGENO
Lunghezza | 1750 mm |
Larghezza | 1215 mm |
Altezza | 1000 mm |
Peso | 805 kg (1.775 lb) – 1.015 kg (2.338 lb) |
CARATTERISTICHE TECNICHE DEL GENERATORE
Eccitazione | Eccitazione separata dagli avvolgimenti ausiliari per fornire corrente di cortocircuito al 300% fino a 10 secondi |
Passo | 2/3 |
Numero di conduttori | 12 conduttori ricollegabili |
Isolamento | Classe H |
Grado IP | Protezione acqua IP23 (disponibile IP44 per alcuni modelli, per informazioni rivolgersi al dealer) |
Regolatore di tensione | Regolatore di tensione allo stato solido con potenziometro integrato per la regolazione della tensione |
Attrezzatura Standard
Il motore prevede delle attrezzature standard, già incluse nel pacchetto d’acquisto. Esse sono:
IMPIANTO DI ASPIRAZIONE DELL’ARIA
- Filtro dell’aria, a carboni attivi con elemento singolo, indicatore di manutenzione e coperchio parapioggia
- Turbocompressore isolato a secco (solo modelli DIT e DITA)
- Sistema di avviamento a freddo con candelette a incandescenza
SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO
- Unità con scambiatore di calore a fascio tubiero in cupro-nichel (dimensionate per aria ambiente di 50 °C e acqua di mare di 32 °C) o con raffreddamento in chiglia (dimensionate per aria ambiente di 50 °C)
- Serbatoio di espansione di disaerazione
- Scambiatore di calore dell’olio motore a piastra
- Pompa dell’acqua della camicia centrifuga a ingranaggi
- Pompa dell’acqua di mare autoadescante a ingranaggi
- Liquido di raffreddamento a lunga durata Caterpillar (unità di raffreddamento con scambiatore di calore)
SISTEMA DI SCARICO
- Turbocompressore isolato a secco
- Collettori di scarico raffreddati ad acqua
IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE
- Separatore acqua / filtro del combustibile primario con connettori NPT e BSP (forniti separatamente)
- Filtro del combustibile secondario (SX)
- Elettropompa di adescamento del combustibile
- Solenoide di arresto eccitazione per avviamento
GENERATORE
- 12 conduttori ricollegabili
- Tutti i modelli trifase
- Senza spazzole
- Eccitazione separata dagli avvolgimenti ausiliari per fornire corrente di cortocircuito al 300% fino a 10 secondi
- Passo 2/3
- Ampia banda di tensione
- Protezione acqua IP23
- Regolatore di tensione allo stato solido con potenziometro integrato per la regolazione della tensione
- Isolamento di classe H
- Poli di collegamento
SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE
- Olio lubrificante
- Filtro dell’olio (SX)
- Astina di livello (SX)
- Eliminazione dei vapori (sistema chiuso)
SISTEMA DI SUPPORTO
- Telaio base in acciaio con ghiotta
- Supporti antivibrazione
SISTEMA DI AVVIAMENTO/CARICA
- Impianto elettrico di messa a terra isolato dal polo negativo
INFORMAZIONI GENERALI
- Manutenzione su un solo lato (SX)
- I gruppi elettrogeni con raffreddamento in chiglia non includono i refrigeratori della chiglia
Attrezzatura su Richiesta
Su richiesta, è possibile aggiungere le seguenti attrezzature al motore:
KIT RISCALDATORE AMBIENTE
- 240 V CA, 120 V CA
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Recensioni
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